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離心風(fēng)機與軸流風(fēng)機串聯(lián)排氣特性試驗
當單風(fēng)機不能提供所需的全壓時,通常采用2臺或多臺風(fēng)機串聯(lián)運行以提高全壓風(fēng)機串聯(lián)形式有:同類風(fēng)機串聯(lián)和異類風(fēng)機串聯(lián)因不同類型風(fēng)機有著各自不同的結(jié)構(gòu)形式及性能特點,為了充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,常需要把不同類型的風(fēng)機串聯(lián)使用。然而,風(fēng)機串聯(lián)特性的研究較少,且異類風(fēng)機串聯(lián)的研究很少涉及,這就加了異類風(fēng)機串聯(lián)時參數(shù)選擇的盲目性,因此,異類風(fēng)機串聯(lián)特性的研究有著重要的實用價值。通常在進行串聯(lián)特性分析時,串聯(lián)全壓是按照單風(fēng)機全壓疊加得到的,而在實際使用中,串聯(lián)全壓不一定等于單風(fēng)機全壓的簡單疊加,同時,風(fēng)機不同布置方式可能對串聯(lián)特性有一定的影響為此,作者對離心風(fēng)機與軸流風(fēng)機的串聯(lián)排氣特性進行研究,得出離心風(fēng)機與軸流風(fēng)機不同串聯(lián)形式多種轉(zhuǎn)速情況下的串聯(lián)特性曲線;分析串聯(lián)形式對串聯(lián)排氣特性的影響;總結(jié)離心風(fēng)機與軸流風(fēng)機串聯(lián)排氣特性的一般規(guī)律,為異類風(fēng)機串聯(lián)參數(shù)的選擇和風(fēng)機串聯(lián)布置方案的確定提供1試驗裝置及測試儀器為風(fēng)機串聯(lián)試驗臺,該試驗臺是按照國家GB/T 1236-2000工業(yè)通風(fēng)機用標準化風(fēng)道進行性能試驗進行設(shè)計和制造的。試驗臺具有良好的互換性,可以進行不同類型、不同形式的風(fēng)機串聯(lián)試驗若去掉第一級風(fēng)機及穩(wěn)流管,還可以進行單風(fēng)機性能試驗。調(diào)整風(fēng)道末端的錐形堵口位置,可以改變風(fēng)道阻力和流量試驗臺有2個測試截面,分別用來測定第一級風(fēng)機和串聯(lián)后排氣全壓、動壓試驗所用離心風(fēng)機型號為4-72No.4,軸流風(fēng)機型號為SF3.5G-4,分別由2臺變頻調(diào)速異步電動機驅(qū)動試驗風(fēng)機主要是按照2臺風(fēng)機額定流量及出口面積相近選取的,而對功率沒有特別考慮。本研宄壓力較低,近似認為試驗條件下氣體密度不發(fā)生變化測點的動壓和全壓由畢托管配合YYT- 200B型斜管壓力計測得,功率由N338型智能數(shù)字式轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、測試儀測定試驗所用公式為p/1聲2、pdn風(fēng)管同一截面不同測點的動壓,Pa p-一全壓平均值,Pa p1p2、pn同一截面不同測點的全壓,2試驗結(jié)果及討論2.1軸流-離心串聯(lián)2臺風(fēng)機串聯(lián)時,有一級風(fēng)機、二級風(fēng)機之分,軸流風(fēng)機在第一級、離心風(fēng)機在第二級的風(fēng)機串聯(lián)形式簡稱為軸流-離心串聯(lián);反之,稱為離心-軸流串聯(lián)本研宄在單機性能試驗的基礎(chǔ)上,對2種串聯(lián)形式各進行了12種不同轉(zhuǎn)速組合的性能試驗,繪制了單機和串聯(lián)性能曲線。由于篇幅所限在此僅舉幾例,旨在說明串聯(lián)風(fēng)機最大流量差異,以及2臺風(fēng)機前后位置不同對排氣特性的影響。為軸流-離心風(fēng)機串聯(lián)全壓-流量曲線,圖中的理論疊加曲線是由單風(fēng)機全壓-流量曲線按照在同一流量下全壓疊加所得顯然,串聯(lián)試驗曲線與理論疊加曲線并不相同,當流量較小時,串聯(lián)試驗曲線在理論疊加曲線的上方;流量較大時,串聯(lián)試驗曲線在理論疊加曲線的下方從可看出,串聯(lián)試驗曲線與軸流風(fēng)機性能曲線交點處流量分別為2交點處的流量是風(fēng)機串聯(lián)后提高全壓的臨界流量。當串聯(lián)工作點的流量小于臨界流量,串聯(lián)可提高全壓;否則,串聯(lián)全壓反而不及單機全壓高。管網(wǎng)阻力越大,串聯(lián)工作點流量越小,串聯(lián)全壓越高,即串聯(lián)效果與管網(wǎng)阻力有關(guān)。同時可看出,在大流量處,串聯(lián)全壓低于軸流風(fēng)機單機全壓,說明2臺風(fēng)機在該處己出現(xiàn)不協(xié)調(diào)現(xiàn)象(離心風(fēng)機己成為軸流風(fēng)機的負載)在實際工作中,應(yīng)盡量選擇2臺最大流量相同或相近的風(fēng)機進行串聯(lián),以便在管網(wǎng)阻力很。üぷ鼽c流量大)的情況下也能提高串聯(lián)全壓2.2離
心-軸流串聯(lián)為了研宄風(fēng)機的串聯(lián)形式對排氣特性的影響規(guī)律,對離心-軸流風(fēng)機串聯(lián)進行了試驗。為離心-軸流風(fēng)機的串聯(lián)全壓曲線。從試驗結(jié)果可以看出,實測全壓曲線與理論疊加曲線有明顯差異。除了流量方。為了便于比較,保持軸流風(fēng)機和離心風(fēng)機各自的轉(zhuǎn)速不變,只是改變風(fēng)機的前后位置進行了試驗。由bb可看出,在大部分的流量范圍內(nèi),離心-軸流風(fēng)機全壓曲線在軸流-離心風(fēng)機全壓曲線的下方(理論疊加曲線)由此可見,串聯(lián)全壓-流量特性曲線不僅與2臺風(fēng)機的單機特性有關(guān),而且與風(fēng)機的串聯(lián)方式有關(guān)當軸流風(fēng)機與離心風(fēng)機串聯(lián)級由a可看出,2臺風(fēng)機的最大流量接近時,在管網(wǎng)阻力很小的情況下也能提高全壓同樣可看出,風(fēng)機的串聯(lián)效果亦與管網(wǎng)阻力有關(guān),管網(wǎng)阻力越大,串聯(lián)效果越好。
由的效率曲線可知,串聯(lián)效率與2臺單風(fēng)機效率均不相同,串聯(lián)效率介于2臺單風(fēng)機效率之間。時,為了提高串聯(lián)全壓,盡量把軸流風(fēng)機放在第一風(fēng)機全壓-流量曲線的簡單疊力口。
2臺風(fēng)機串聯(lián)時,盡量保證2臺單風(fēng)機最大流量相等或相近,以便在管網(wǎng)阻力較小的情況下也能提高串聯(lián)全壓。
2臺風(fēng)機串聯(lián)的效果與管網(wǎng)阻力有關(guān),管網(wǎng)阻力越大,串聯(lián)效果越好,全壓提高得越多,管網(wǎng)阻力越小,串聯(lián)效果越不理想軸流風(fēng)機與離心風(fēng)機進行串聯(lián)時,風(fēng)機串聯(lián)形式不同,排氣特性不同為了盡可能多地提高串聯(lián)全壓,應(yīng)把軸流風(fēng)機放在第一級。
3結(jié)論(1)風(fēng)機串聯(lián)全壓流量曲線并不是2臺單
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